大件物流：消防車交付澳門國際機(jī)場最佳的物流解決方案

• 2021-06-04 15:14:48
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 眾所周知，奧地利ROSENBAUER（盧森寶亞）消防車代表了當(dāng)今世界消防車生產(chǎn)領(lǐng)域的最高科技水平，其出口量計為世界上最大的消防車出口廠商。盧森寶亞在全球擁有12個子公司和生產(chǎn)制造工廠：奧地利、德國、中國、新加坡、比利時、西班牙及美國。盧森寶亞在中國進(jìn)口消防車的市場上占有最大的份額。目前，盧森寶亞消防車出口中國已超過500臺，服務(wù)于中國機(jī)場、油田、石化等領(lǐng)域和公安消防系統(tǒng)（包括港澳臺地區(qū)），其中盧森寶亞消防車占到中國機(jī)場進(jìn)口消防車的70%。

       近期澳門國際機(jī)場2臺盧森寶亞消防車進(jìn)口，拓昊進(jìn)出口公司有幸參與了后段從香港轉(zhuǎn)澳門物流操作項(xiàng)目，下面由拓昊為您分享盧森寶亞消防車交付澳門國際機(jī)場最佳的物流解決方案
       消防車運(yùn)輸屬于大件物流，要用滾裝船服務(wù)(RORO SERVICE)，交付方式CIF 澳門，但澳門都是小碼頭，吃水淺，RORO船是沒辦法直接靠泊澳門，可以選擇就近到香港或者珠海、深圳。國外代理的開始的意愿計劃海運(yùn)進(jìn)口珠海再經(jīng)汽運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)到澳門，根據(jù)進(jìn)口珠海的方案拓昊分析給客戶弊端如下3點(diǎn)：
1、消防車要辦暫時進(jìn)出口手續(xù)，
2、珠海到澳門的未上牌的消防車上路有限制要申請各部門的文件，
3、各種暫時進(jìn)出口費(fèi)用總體不會便宜。
       客戶砍掉了珠海方案，最終同意拓昊的香港方案，定制RORO船到香港，二程由香港經(jīng)海運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)澳門的物流方案。
客戶也提了從香港落地再用陸運(yùn)到澳門的方案，我們?yōu)榭蛻舴治隽似浔锥耍戇\(yùn)跨境牽涉到消防車上路限制及費(fèi)用問題，最終客戶同意了香港海運(yùn)澳門的方案。靠泊香港方案確定了，那么具體香港轉(zhuǎn)運(yùn)操作如何來完成？消防車到達(dá)香港后，也就是如何解決香港到澳門運(yùn)輸？

消防車進(jìn)口香港船邊交貨，海運(yùn)轉(zhuǎn)澳門操作流程
1、到貨通知書，客戶付清船公司費(fèi)用，提貨單證寄給香港拓昊
2、到港后拓昊轉(zhuǎn)了單再安排拖車
3、拓昊提前與澳門代理訂艙
4、拓昊隨時與香港碼頭及船公司保持聯(lián)系，提前3-4小時車輛到位碼頭等卸船
5、拓昊安排專業(yè)操作人員駕車，只限船邊開入平板車（無上牌不能上路）
6、司機(jī)安排提車入倉
6、與澳門代理訂好了倉位，提前預(yù)約船邊交貨
8、拓昊安排提車到指定碼頭，船邊交貨
9、客戶提供提單資料，拓昊安排做提單
10、拓昊出賬單明細(xì)，收款后安排放單
11、船香港當(dāng)天晚上開，次日中午到澳門，電放通知澳門收貨人清關(guān)