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進(jìn)口報(bào)關(guān)資訊

FOB深圳:疫情期間出口外貿(mào)如何應(yīng)對(duì)海運(yùn)交倉?

FOB深圳:疫情期間出口外貿(mào)如何應(yīng)對(duì)海運(yùn)交倉?

     今年上兩個(gè)月的華南疫情影響以來,深圳鹽田港碼頭作業(yè)未能及時(shí)消化,還未能緩解擁堵狀況,很大影響了珠三角的外貿(mào)出口時(shí)間,不論是散貨交倉還是還重柜的時(shí)間比以往延長3-4天或者更長時(shí)間。那么,疫情期間出口外貿(mào)如何應(yīng)對(duì)海運(yùn)交倉?今天我們拓昊講一講散貨FOB深圳海運(yùn)交倉的出口案例。

    東莞橫瀝某機(jī)械廠有一批貨要從深圳出口到西班牙,品名信息:鋁制底座/5卡板/9.8CBM/2088KG,拓昊代理FOB深圳出口操作,這次要入深圳鹽田某監(jiān)管倉,以往我們出貨前訂好車,自行約好入倉時(shí)間,一般當(dāng)天能完成入倉。但現(xiàn)在深圳各大監(jiān)管倉庫都出現(xiàn)爆倉現(xiàn)象,預(yù)約入倉能取到號(hào),到送貨入倉都要3-4天以上。為了不要影響客戶正常出貨時(shí)間,貨代公司務(wù)必要提前預(yù)約入倉時(shí)間送貨。


FOB 深圳監(jiān)管倉流程:
1、發(fā)貨人成交方式FOB,收貨人指定貨代公司,透過貨代拿到入艙紙(稱SO),
2、拿到SO后,拓昊與發(fā)貨人溝通好了貨好安排提貨時(shí)間,提前訂好司機(jī),確定司機(jī)車牌信息。
3、提前3-4天跟倉庫APP網(wǎng)上入倉預(yù)約,
4、根據(jù)實(shí)際出貨明細(xì),拓昊安排做好出口報(bào)關(guān)單證,遞單給倉庫,貨送倉后,倉庫統(tǒng)一代理報(bào)關(guān),
5、出了預(yù)約號(hào),司機(jī)取號(hào),排隊(duì),憑取預(yù)約好入倉時(shí)間的當(dāng)天從東莞工廠提貨,排隊(duì)入倉。
6、貨物入倉后,倉庫安排卸貨,出口代理報(bào)關(guān)。
7、出口報(bào)關(guān)代理放行后,有趕上了截關(guān)船期,貨物裝柜上船。
8、貨代公司給客戶出提單草稿。
9、客戶審核提單若無誤,告知貨代公司出提單正本還是電放提單。
10、貨代公司出賬單,拓昊FOB深圳操作到此完成。

疫情期間出口外貿(mào)海運(yùn)交倉注意:
     以往我們司機(jī)自行登錄倉庫網(wǎng)上APP,自行預(yù)約入倉,現(xiàn)在只能預(yù)約今明兩天,爆倉期間正常也約不了,現(xiàn)在也只能與倉庫有與貨代公司有一定關(guān)系的才能好預(yù)約了,放了號(hào)司機(jī)才能取號(hào)排隊(duì),才能安排送貨入倉。

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