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船公司宣布從5月1日起再度調漲GRI附加費！
受到全球疫情和港口擁堵等因素沖擊，最新一期SCFI運價指數連13周下滑，多數遠洋航線運價回落，較上期下跌0.82%；不過，雖然基本運價不漲，但市場需求基本維持穩定，航運業再傳漲價，不少船公司已宣布從5月1日起再度調漲GRI附加費。
其中包括COSCO、ONE、長榮、陽明、HMM等船公司都在漲價之列。
長榮每40尺貨柜加收1000-2000美元；
HMM每40尺柜調漲1000-2000美元；
ONE每40尺柜調漲1000美元；陽明每40尺柜加收1000-2000美元；ZIM每40尺柜調漲1000美元。
具體每FEU(40尺集裝箱)的GRI調整見下表；所有其他尺寸集裝箱的GRI均按公式換算。
注1：COSCO GRI 僅適用于根據服務合同運輸的所有貨物。先前于2022年2月15日生效的GRI被推遲至2022年3月15日生效，隨后被推遲至2022年4月15日生效。
注2：Evergreen GRI 的價格為每40尺干箱1000美元，每個冷藏集裝箱為2000美元。所有其他尺寸的集裝箱的GRI均按公式換算。
還有一些運營商也更新了運價，包括從2022年5月1日起生效的新的綜合費率上漲附加費(GRI)，包括Evergreen、HMM、ONE、陽明和ZIM。
每40尺集裝箱的GRI調整見下表；所有其他尺寸集裝箱的GRI均按公式換算。（5月1日GRI將是2022年東亞至美國貿易航線的第九次調整）
注1：Evergreen GRI的價格為每40尺干箱1000美元，每個冷藏集裝箱為2000美元。所有其他尺寸的集裝箱的GRI均按公式換算。
注2：HMM GRI對于運往美西USWC、美東USEC、美國墨西哥灣沿岸目的地的貨物為每40尺集裝箱1000美元，對于運往IPI、MLB、RIPI目的地的貨物，每40尺集裝箱為2000美元。所有其他尺寸的集裝箱的GRI均按公式換算。
注3：陽明GRI對于運往美西USWC、美東USEC、美國墨西哥灣沿岸的目的地為每40尺集裝箱1000美元，運往IPI、MLB、RIPI目的地的貨物為每40尺集裝箱2000美元。所有其他尺寸的集裝箱的GRI均按公式換算。
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來源 | 廣東外貿圈
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