2018年8月初，佛山某包裝材料有限公司嚴某臺灣進口廣州一批食品拉鏈，拓昊制定了拉鏈臺灣進口廣州清關物流方案，在與臺灣李某核對產地證過程中，發現臺灣制作的嘜頭產地：MADE IN TAIWAI,R.O.C.，拓昊發現后立即聯系嚴某要求去掉R.O.C。R.O.C代表政權的意思，臺灣人要想賺人民幣，就得遵守中國大陸的要求，臺灣李某到底是生意人，再感到如何委屈，當然也是照做的。
　　拓昊進出口報關公司清楚記得貨物嘜頭標記有R.O.C，都是十幾年前的事了。在2005年拓昊小編在臺資船公司任職的時候，東莞眾多臺資廠，眾多臺商做來料加工，我們的航線搭的大部分是回臺貨，所以有接觸到臺灣產地的嘜頭都是打MADE IN TAIWAN,R.O.C，后來政治原因，大陸海關要求必須去掉R.O.C。現拓昊根據貨物嘜頭知識做出如下的說明。 

一、Shipping mark嘜頭，運輸標志

1、運輸標志俗稱嘜頭（Shipping mark），一般由三部份組成，1圖形和文字字母，2目的港名稱，3件號。
運輸標志是指在運輸包裝上用文字/圖形/數字制作的特定記號和說明事項，作用是在保管、裝卸、運輸過程中便于識別貨物，防止錯發錯運，便于收貨人收貨。
2、在做法比較講究的公司,在紙箱嘜頭會有分"正嘜”與“側嘜”,而您所列的項目是常用的“側嘜”內容，正嘜用在文件制作,因為國貿習慣使用英文,但在運輸過程中,不是每個國家都看得懂中文，側嘜用在買責雙方之間的信息提供,所以自家人看懂就好。一般在外箱上除了貼一張側嘜后，再貼張“正嘜”就可以了。兩張不要貼在紙箱同一面,正嘜要比側嘜大一點，避免主次不分就好。

二、標準嘜頭：

1、舉例臺灣產的，英文正嘜內容通常有：
MARK:（圖形，菱形隨意）
P/O NO(訂單號，可要可不要)
C/NO（箱號）
N.W.(凈重)
G.W.(毛重)
MADE IN TWIWAN(產地)
2、中文格式
客戶
裝箱數量：
規格尺寸：
箱數：
品檢：

三、拓昊進口優勢

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  拓昊熟悉各類型的機電產品商品歸類、進口審價，可辦理各類進口批文。
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  我司服務特色在于關注貨主的需要，致力于鉆研進口報關各環節分析，針對不同的個案靈活有效地為貨主設計最佳方案。
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  通過拓昊報關員一對一指導，協同商檢或海關查驗，及時在現場解決問題，加速通關效率，拓昊承諾到3個工作日完成通關提貨手續
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  拓昊可提供海關雙抬頭發票，提供國外海運到門、報關、商檢、倉儲、配送、售匯等進口清關一條龍服務！

四、拓昊進口口岸

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  廣州區（黃埔港、南沙港、廣州機場）
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  深圳區（皇崗、文錦渡、深圳灣、蛇口、鹽田、福田保稅區、深圳機場）
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  東莞區（沙田、太平、寮步車場、長安車場）
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  珠海 佛山 中山 江門 云浮
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  上海 天津 寧波 廈門 友誼關 防城港