超級(jí)中國(guó)干線,是東莞商務(wù)局在寮步車(chē)檢場(chǎng)大力推進(jìn)的海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)。
寮步車(chē)檢場(chǎng)“超級(jí)中國(guó)干線”專用倉(cāng)庫(kù)的海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)于今年6月中旬基本完成測(cè)試,倉(cāng)庫(kù)正式投入運(yùn)作。“超級(jí)中國(guó)干線”通過(guò)在東莞設(shè)立國(guó)際貨站對(duì)接香港機(jī)場(chǎng),簡(jiǎn)化了貨物在香港的處理和來(lái)往香港與寮步車(chē)檢場(chǎng)之間運(yùn)輸與通關(guān)程序,將香港機(jī)場(chǎng)空運(yùn)貨站的貨物收發(fā)點(diǎn)延伸至寮步車(chē)檢場(chǎng)。企業(yè)報(bào)關(guān)時(shí)無(wú)須掛號(hào)排隊(duì),實(shí)時(shí)遞單實(shí)時(shí)辦理,有效解決了口岸通關(guān)和“前廠后倉(cāng)”等制約企業(yè)發(fā)展的難題,讓客戶企業(yè)真正實(shí)現(xiàn)“在自家門(mén)口收發(fā)貨”。
通過(guò)“超級(jí)中國(guó)干線”,預(yù)計(jì)全年可實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口額4-5億美元。相對(duì)傳統(tǒng)運(yùn)輸方式,“超級(jí)中國(guó)干線”能有效節(jié)省貨物的物流時(shí)間和客戶企業(yè)的運(yùn)作成本。
寮步車(chē)檢場(chǎng) “超級(jí)中國(guó)干線”倉(cāng)庫(kù)設(shè)有1100平方米的華為專用區(qū)。6月22日,華為第一票貨物順利從香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)直轉(zhuǎn)到達(dá)寮步“超級(jí)中國(guó)干線”倉(cāng)庫(kù)。據(jù)了解,“超級(jí)中國(guó)干線”目前的客戶包括華為、光寶電子、金寶電子、中電器材、京濱電噴等100多家東莞區(qū)域和深圳區(qū)域企業(yè)。
深圳某電熱制品有限公司榮某,是與拓昊有多年合作的老客戶,但近年因訂單減少,每次進(jìn)口量一般在200公斤左右,拓昊為客戶制定了香港拼車(chē)進(jìn)口方案,就是走超級(jí)中國(guó)干線。意大利空運(yùn)香港機(jī)場(chǎng),拓昊安排香港提貨入香港倉(cāng),經(jīng)深圳皇崗口岸,香港拼車(chē)進(jìn)口東莞寮步車(chē)場(chǎng),東莞寮步海關(guān)做一般貿(mào)易進(jìn)口報(bào)關(guān)。超級(jí)中國(guó)干線,讓客戶企業(yè)真正實(shí)現(xiàn)“在自家門(mén)口收發(fā)貨”。
香港進(jìn)口拼車(chē)東莞寮步車(chē)場(chǎng),周一至周五天天發(fā)車(chē),香港今天提,次日到珠三角,適合各類電子產(chǎn)品。
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